Echar 20A, modelo
utilizado pela UFMT (Foto: XMobots /
Divulgação).
Os professores André Marcondes Andrade
Toledo e Normandes Matos da Silva, do curso de Engenharia Agrícola e Ambiental,
da Universidade Federal de mato Grosso (UFMT) estão utilizando na Região de
Rondonópolis ,cidade a 218 km de Cuiabá, um veículo aéreo não tripulado (VANT)
para obter imagens que serão utilizadas para detectar e mapear áreas de
degradação ambiental.
O equipamento foi adquirido pelo
Ministério Público (MP) e doado à UFMT com o objetivo de ajudar no projetos de
recuperação das margens do Rio Vermelho, na região de Rondonópolis, localizado
numa área de transição do cerrado para o Pantanal.
Em um projeto-piloto fez-se o uso da
aeronave em uma área de 1,5 mil ha na rodovia estadual, MT-471, no qual margeia
o Rio Vermelho até a localidade "Cidade de Pedra" compreendendo 23,02
km, denominada de Rodovia do Peixe, para capturar imagens de alta resolução,
com o objetivo de identificar a área que possui diversas finalidades, tais como
lazer, turismo, pastos e edificações que geram degradação ambiental, sobretudo
nas margens do Rio Vermelho, e assim desenvolver projetos de recuperação.
Com essas informações geradas, o MP poderá
propor às propriedades rurais da região medidas para regularização ambiental
dentro do novo Código Florestal. De acordo com as imagens capturadas pelo vant,
observa-se níveis críticos de degradação ambiental, mas o professor Normandes
explicou que ainda é cedo para se fazer um diagnóstico.
Essa tecnologia que foi desenvolvida no
Brasil, sendo o segundo modelo que possui autorização de vôo em territórios
nacionais por parte da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) com o objeto de
pesquisa e desenvolvimento.
O VANT, é do modelo Echar 20A que se
enquadra na categoria "mini-Vant", foi desenvolvido pela empresa
XMobots, de são Carlos (SP). Possui sete quilos, feita de kevlar ( fibra
sintética de aramida, muito leve e resistente) , mede cerca de dois metros da
ponta de uma asa à outra, sua vantagem está na, decolagem e pouso automáticos aumentando
a vida útil do equipamento.
O Echar 20A utiliza uma catapulta para
decolagem e para quedas para seu pouso, podendo alcançar 3 mil metros de
altitude com aproximadamente 70 minutos. Com
um dia de trabalho, a aeronave consegue mapear de 1,5 a 2 mil hectares.
Publicado em: 11 de outubro de 2014
